隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，中國已進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代”，國家統計局發(fā)布的《中國統計年鑒2018》顯示：2017年底我國民用汽車(chē)保有量20906.67萬(wàn)輛。但在汽車(chē)保有量逐漸上升的同時(shí)，交通事故的死亡人數也在直線(xiàn)上升，根據調查顯示，我國每年死于交通事故的人數在6萬(wàn)人以上，據調查，夜間交通事故數量是白天的數倍，而照明設施薄弱是導致夜間交通事故的其中一個(gè)重要成因。

 2018年11月13日晚，在西安市紡渭路新農村附近，一輛水泥罐車(chē)與一輛面包車(chē)相撞。據報道，事故已造成10人死亡，2名重傷。據附近村民介紹，這條道路經(jīng)常有大型車(chē)輛行駛，并且晚上也沒(méi)有照明，使得夜間行車(chē)危險性很高。

2018年11月13日晚，西安市灞橋區紡渭路發(fā)生一起嚴重交通事故，一輛面包車(chē)與一輛水泥罐車(chē)相撞。據了解，事故路段常年大車(chē)行駛夜間無(wú)照明。

這一系列的新聞報道可以說(shuō)明目前交通照明存在以下幾大痛點(diǎn)：

1、交通流量越來(lái)越大，安全要求提高。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路的交通流量越來(lái)越大，道路安全要求提高，但受地區和經(jīng)濟限制，部分地區無(wú)照明或照明設施薄弱，對道路安全有一定的影響，晚上出行存在安全隱患。

2、傳統交通照明供電網(wǎng)絡(luò )成本高。由于安裝的經(jīng)濟成本問(wèn)題以及后續的監管維護問(wèn)題，使得絕大部分非城市區域的道路的照明系統沒(méi)有建立起來(lái)。尤其是在地形復雜的地區或者經(jīng)濟條件較弱的地區，更為明顯。

3、管控無(wú)法實(shí)現精細化，設施維護難度大。照明設施資源管理基本停留在人工臺賬時(shí)代，而路燈數量大且分布廣，由于缺少信息化手段，設施資源不清楚、狀態(tài)不明、致使難以實(shí)現主動(dòng)服務(wù)、保障服務(wù)質(zhì)量；維護難度大費用高。

4、傳統交通照明能耗高，照明效率偏低。傳統交通照明不僅供電網(wǎng)絡(luò )成本高，能耗也高。部分地區有照明卻用不起，常對路燈采用隔盞關(guān)燈或半夜燈的控制方式，導致路燈安裝后也形同擺設，沒(méi)有起到真正的作用。這樣就缺乏安全保障，容易造成交通事故的發(fā)生。同時(shí)傳統交通照明缺少有效的節能方式和靈活的節能控制手段，難以在保障照明質(zhì)量的前提下有效降低照明能耗。

針對目前交通照明的痛點(diǎn)，我們急需改變，需要建立新的交通照明方式來(lái)保障人們出行的安全，為此，源碼推出了綠色智慧交通照明方案。

什么是綠色智慧交通照明方案?

源碼綠色智慧交通照明系統是源碼打造的基于非城市核心區域，將先進(jìn)的光伏技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)等技術(shù)有效的集成并應用于交通照明系統，從而提高交通系統效率的綜合性應用系統。其目標在于完善交通照明系統，提高交通照明效率，保障交通安全，促進(jìn)節能減排，提升交通系統維管效率。

綠色智慧交通照明方案能解決什么問(wèn)題？

1、提高經(jīng)濟效益。太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設電纜，安裝維護簡(jiǎn)單、零布線(xiàn)、零電費，能大化實(shí)現經(jīng)濟效益。以源碼的駿馬燈為例，駿馬燈與傳統LED路燈相比，在同等光通量情況下，1000盞每年可節約30多萬(wàn)元電費；相比傳統高壓鈉燈，每年可節約高達100多萬(wàn)元電費。

2、提高生態(tài)效益。方案從光伏技術(shù)、LED技術(shù)、控制技術(shù)三個(gè)方面實(shí)現節能減排目標，利用光伏技術(shù)實(shí)現分布式供電，實(shí)現0排放、自動(dòng)調節，大幅節省電力資源，駿馬燈與傳統LED路燈相比，1000盞相當于每年減少100多萬(wàn)噸標準用煤量、減排300多萬(wàn)噸二氧化碳，綠色環(huán)保。

3、提高管理效率。傳統交通照明缺少靈活的節能控制手段，而源碼綠色智慧交通照明方案采用綜合管理模式，多數據采集、分析，平臺化管理，管理員在后臺可以查看每一盞太陽(yáng)能路燈的狀況，可根據環(huán)境的變化智能化調節亮度、色溫、時(shí)長(cháng)等，以便更適應當前的交通環(huán)境，實(shí)現道路照明系統的精細化和智能化的管理。

4、提高維護效率。路燈數量大且分布廣，維護難，路燈壞了很難及時(shí)發(fā)現。方案匯集了所有組成系統的數據信息，工作人員可通過(guò)不同終端進(jìn)行交通信息的收集、監測，指揮，可以精準到每一盞燈的具體位置，及時(shí)發(fā)現并處理問(wèn)題。浩大的道路照明系統可以實(shí)現精準、精細化的管控，讓維護更為便捷、簡(jiǎn)單。

5、實(shí)現全面普及。部分非城市核心地區因地理條件和資金限制無(wú)法實(shí)現道路照明的需求。太陽(yáng)能路燈不受地域限制，只要有陽(yáng)光，都可實(shí)現太陽(yáng)能路燈照明，全面普及照明。

6、實(shí)現數據共享。方案實(shí)現智能化管理，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可將道路狀況、車(chē)流量狀態(tài)、太陽(yáng)能路燈狀況等數據信息整合，有利于民生、環(huán)境、公共安全、交通等，可以推進(jìn)城市照明達到“智慧”狀態(tài)，推進(jìn)“智慧城市”的進(jìn)展。

照明是道路交通中不可或缺的部分，源碼的綠色智慧交通照明解決方案不僅可以提供高質(zhì)量的照明環(huán)境，還可為交通參與者提供多樣性的服務(wù)，能大大減少交通事故的發(fā)生，推進(jìn)城市照明朝著(zhù)高效率、智慧化、系統化方向邁進(jìn)。