在鄉村路燈越來(lái)越得不到人們的關(guān)注，小編得知主要原因是這些常規路燈的安裝非常不方便，維護不易，出了問(wèn)題長(cháng)期得不到維護，造成路燈不亮，在夜間出行時(shí)很容易造成交通事故。這樣的常規路燈多數都是形同擺設的，風(fēng)光不再。現在，人們已經(jīng)逐漸將目光放在了新能源路燈——新農村太陽(yáng)能路燈上。 新農村太陽(yáng)能路燈的使用太陽(yáng)能光伏板利用光電效應發(fā)電，目前四川太一自行生產(chǎn)的太陽(yáng)能組件的轉化率能夠在19.3%以上，高于國家標準，發(fā)光效率效很高，而且配合目太陽(yáng)能控制系統，不僅能充分利用太陽(yáng)光照，并且能夠有效的進(jìn)行放電照明，避免浪費。這樣一長(cháng)一短所以新農村太陽(yáng)能路燈實(shí)際工作時(shí)間很長(cháng)，帶來(lái)的亮度也是足夠亮了，可以方便人們出行和車(chē)輛行駛的照明亮度。在一般情況下，的太陽(yáng)能電池板，具有運動(dòng)部件少，比傳統節能電器，所以很少出問(wèn)題。通常情況下，每年一次你會(huì )做一次檢查，但在大多數情況下，假設你購買(mǎi)了品質(zhì)板材，一旦太陽(yáng)能電池板很到位，沒(méi)有你多少做，以維持他們，估計范圍每年不到20小時(shí)。

在現在對于新能源的開(kāi)發(fā)工作中隨著(zhù)太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)的太陽(yáng)能快速發(fā)展一直被大力推廣的太陽(yáng)能路燈在城鎮及農村道路建設中得到了廣泛的應用。尤其是在農村建設方面太陽(yáng)能路燈更是以其運行成本，低使用壽命長(cháng)，安全穩定，綠色節能等優(yōu)點(diǎn)讓現在農村道路建設得到了全面的發(fā)展。隨著(zhù)現在在農村道路照明的廣泛應用為了更好的實(shí)現太陽(yáng)能路燈照明在道路建設中的快速發(fā)展如何才能更好的提高新農村太陽(yáng)能路燈電池板的充電效率呢？新農村太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池板會(huì )因為長(cháng)時(shí)間的使用而變得污濁，會(huì )覆蓋灰塵、落葉以及鳥(niǎo)類(lèi)的糞便，這些都會(huì )遮擋住太陽(yáng)能電池板，影響其吸收光能，所以要定期對當太陽(yáng)能電池板進(jìn)行檢查和清洗，清洗時(shí)應在光照不強烈的白天或者夜間，使用柔軟的濕布對其進(jìn)行擦拭，保證太陽(yáng)能電池板的清潔，能夠使其有效地吸收太陽(yáng)的光能。品牌的太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽(yáng)能板的轉化效率和二次轉化效率。太陽(yáng)能板的轉化效率是指光能轉化成電能的效率；而二次轉化效率是指光能在轉化成電能后儲存在蓄電池上的效率。為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率，在現在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統功率的1.2倍才能滿(mǎn)足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命，在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應對整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護的作用。

當皋蘭智慧路燈停止工作，首先檢查控制器是不是壞了，出現這種情況很大原因就是太陽(yáng)能控制器壞了，及時(shí)進(jìn)行維修。還有就是太陽(yáng)能路燈陰雨天只能堅持一到兩天，大概是因為太陽(yáng)能蓄電池充電不滿(mǎn)。首先觀(guān)察一下近天氣情況如何，太陽(yáng)能路燈是否能保證每天充電5--7小時(shí)左右，如果充電只達2--3小時(shí)這樣的情況是正常的請放心使用。另外檢查電池是否老化，正常工作情況下電池的壽命的是4--5年。想要保證太陽(yáng)能路燈的正常使用就需要路政部門(mén)定期的對路燈進(jìn)行檢查，特別是對于安裝時(shí)間比較長(cháng)的更要重視，經(jīng)風(fēng)吹日曬的年限長(cháng)了，不免出現各種的小問(wèn)題。常見(jiàn)的就是鐵件生銹，生銹一旦下雨就會(huì )出現大量的鐵水，影響美觀(guān)也影響質(zhì)量。如果無(wú)緣無(wú)故的晚間不工作，如果是個(gè)別現象那么就針對個(gè)別問(wèn)題處理，一個(gè)個(gè)的配件進(jìn)行檢修，直到找出真因并及時(shí)處理，配置如果因時(shí)間長(cháng)了不能再使用就進(jìn)行更換。推薦智慧路燈的太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設復雜線(xiàn)路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。常規路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線(xiàn)、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。還要進(jìn)行調試，一旦出現問(wèn)題，就造成很大消耗。

目前，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)，公園，道路，廠(chǎng)區，小區，景點(diǎn)等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽(yáng)能路燈，它的眾多優(yōu)勢小編就不再多說(shuō)。下面，小編就太陽(yáng)能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。我們接下來(lái)檢查一下生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈線(xiàn)路有沒(méi)有斷裂，破損的情況，如果線(xiàn)有損壞就會(huì )出現，電流通過(guò)燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽(yáng)能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì )發(fā)現路燈在白天依然亮著(zhù)還無(wú)法將其關(guān)閉，這種情況就是線(xiàn)路短路將控制器里的原件燒壞了原因。