路燈照明又是一個(gè)巨大的消費電力的工程，在考慮成本和環(huán)境下，新農村太陽(yáng)能路燈都是一項不錯的選擇，同時(shí)還能產(chǎn)生可觀(guān)的經(jīng)濟效益和環(huán)保節能。生產(chǎn)廠(chǎng)家的新農村太陽(yáng)能路燈比舊型的傳統鈉燈省電得多，并且它們有一個(gè)較長(cháng)的工作壽命，更好的色彩定義，需要更小的太陽(yáng)能電池組件。因此，為了效率和成本效益的新農村太陽(yáng)能路燈技術(shù)，進(jìn)行深入細致的評估，并充分考慮到有關(guān)太陽(yáng)輻射，日照量普遍一般來(lái)說(shuō)，氣候條件在相關(guān)領(lǐng)域。新農村太陽(yáng)能路燈安裝前要結合道路工程，適時(shí)提前介入桿位選定、基礎施工和預埋，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，合理變更，保證質(zhì)量，節省投資。根據新農村太陽(yáng)能路燈工程工地的實(shí)際和地質(zhì)情況，設計制作新農村太陽(yáng)能路燈燈桿基礎和高桿燈基礎，保證基礎牢固可靠。小編提醒特別要注意預埋螺栓與桿座預留孔適配、定位準確、預埋長(cháng)度和外留長(cháng)度合理，螺紋部分要妥善保護，以方便吊裝定位。

1、安裝。安裝時(shí)，不用輔設復雜線(xiàn)路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。而市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序，還要進(jìn)行調試，一旦出現問(wèn)題，就造成很大消耗。2、費用。LED太陽(yáng)能路燈一次投資、長(cháng)期受益，由于線(xiàn)路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6-7年收回成本，后3-4年節約100多萬(wàn)的電費及維護費用。而市電路燈電費高昂，線(xiàn)路復雜，需長(cháng)期不間斷的對線(xiàn)路進(jìn)行檢修，并且隨著(zhù)年限的延長(cháng)，線(xiàn)路老化、維修費用更是年年遞增。3、安全。LED太陽(yáng)能路燈由于采用的是12-24V低壓，電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區，路政部門(mén)理想產(chǎn)品。而市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀(guān)工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患。4、環(huán)保。能為高尚生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)；可持續降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。而且太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護等固有的特性將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢。

我們知道太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家賣(mài)的產(chǎn)品都是整套系統，因為考慮到了整體的匹配性，系統穩定性和使用效果等！小到光源電壓的匹配、線(xiàn)徑線(xiàn)損純紫銅，大到太陽(yáng)能板和電池的大小與優(yōu)選質(zhì)量，甚至是太陽(yáng)能板的方向可調，光源的方向可調，控制器的節能zhuanli技術(shù)等等！ 從多個(gè)角度，對行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)，給出不同種類(lèi)、不同檔次、不同區域、不同應用領(lǐng)域的太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品的消費規模及占比，并深入調研各類(lèi)細分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競爭廠(chǎng)商等，有助于客戶(hù)在整體上把握太陽(yáng)能路燈行業(yè)的產(chǎn)品結構及各類(lèi)細分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。基于波特五力模型，從太陽(yáng)能路燈行業(yè)內現有競爭者的競爭能力、潛在競爭者進(jìn)入能力、替代品的替代能力、供應商的議價(jià)能力以及下游用戶(hù)的議價(jià)能力五個(gè)方面來(lái)分析太陽(yáng)能路燈行業(yè)競爭格局。同時(shí)，通過(guò)對行業(yè)現有競爭者的調研，給出太陽(yáng)能路燈行業(yè)的企業(yè)市場(chǎng)份額指標，以此判斷太陽(yáng)能路燈行業(yè)市場(chǎng)集中度，同時(shí)根據市場(chǎng)份額和市場(chǎng)影響力對主流企業(yè)進(jìn)行競爭群組劃分，并分析各競爭群組的特征；此外，通過(guò)分析主流企業(yè)的戰略動(dòng)向、投資動(dòng)態(tài)和新進(jìn)入者的投資熱度、市場(chǎng)進(jìn)入策略等，來(lái)判斷太陽(yáng)能路燈行業(yè)未來(lái)競爭格局的變化趨勢。

目前，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)，公園，道路，廠(chǎng)區，小區，景點(diǎn)等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽(yáng)能路燈，它的眾多優(yōu)勢小編就不再多說(shuō)。下面，隧道路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家小編就太陽(yáng)能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。我們接下來(lái)檢查一下推薦隧道路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈線(xiàn)路有沒(méi)有斷裂，破損的情況，如果線(xiàn)有損壞就會(huì )出現，電流通過(guò)燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽(yáng)能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì )發(fā)現路燈在白天依然亮著(zhù)還無(wú)法將其關(guān)閉，這種情況就是線(xiàn)路短路將控制器里的原件燒壞了原因。