如果產(chǎn)品質(zhì)量不好，大家都清楚重要是蓄電池這塊，如果蓄電池質(zhì)量不好，使用半年后，蓄電池慢慢存不住電，就會(huì )影響農村太陽(yáng)能路燈正常照明。就是農村太陽(yáng)能路燈配置，有的太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家為了留住客戶(hù)，降低太陽(yáng)能路燈價(jià)格吸引客戶(hù)，但是天下沒(méi)有賠本的買(mǎi)賣(mài)，就會(huì )從太陽(yáng)能路燈配置上動(dòng)手，降低新農村太陽(yáng)能路燈配置。老式的路燈眾所周知都要靠支付高昂的電費才能維持照明，而且需要經(jīng)常對線(xiàn)路和相關(guān)的配置進(jìn)行維護和檢修，所以一直存在比較高的維護成本，但是太陽(yáng)能路燈只需要一次的安裝費用即可，后期基本上不需要特殊的維護，所以在節約費用方面太陽(yáng)能路燈有很大的優(yōu)勢。老式的路燈常常會(huì )存在一些安全隱患，比如材料的老化、以及施工質(zhì)量導致的供電不正常、水電氣管道的沖突等等，小編溫馨提示新農村太陽(yáng)能路燈就不會(huì )存在這些問(wèn)題，它運行安全可靠，是超低壓的產(chǎn)品，所以更加的安全。

品牌的太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)的光能再轉化為電能供燈亮，但是請注意，這里所提到的太陽(yáng)光并不是說(shuō)必須要求光照多么強才能用。一般來(lái)說(shuō)，只要有光以及電池板就能夠儲能的，只是電池板將光能轉化為電能效率與光照是有關(guān)的，光照越強，轉化率越高。所以，光照強度沒(méi)那么強，電池板仍然會(huì )給蓄電池供電，只是轉化率小了而已。做好蓄電池的容量配置，保證太陽(yáng)能路燈擁有有充足的存儲本領(lǐng)，做到與太陽(yáng)能電池板高轉化率相配合。陰雨天數的多少也決定了太陽(yáng)能路燈的配置，光伏組件和鋰電池的配置大小是會(huì )發(fā)生改變的。所以在客戶(hù)確定陰雨天數時(shí)，也要根據當地情況而定，在連續陰雨天較多的，要適當增加1-2天，在陰雨天較少的地區，要適量減少1-2天，以免出現太陽(yáng)能路燈不正常工作的情況。小編建議您在購買(mǎi)太陽(yáng)能路燈的時(shí)候，告訴太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家您安裝地的天氣情況更好。這樣廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員就會(huì )幫您配置適合您所需的太陽(yáng)能路燈。有些客戶(hù)擔心陰雨天太陽(yáng)能路燈不亮，要求將陰雨天數設置的長(cháng)些，比如之前山西運城一位客戶(hù)要求將陰雨天設置為10天。這樣一來(lái)太陽(yáng)能電池板和蓄電池等配置要成倍的增大，太陽(yáng)能路燈價(jià)格也比較貴。

如今，隨著(zhù)能源的匱乏，電能越來(lái)越緊張，人們逐步的開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能的使用，走入到我們的生活之中。很多道路上都安裝了太陽(yáng)能路燈，安裝太陽(yáng)能路燈價(jià)格優(yōu)勢和節能優(yōu)勢體現在哪些方面呢？?jì)r(jià)格相對于使用電源的路燈的價(jià)格要低很多，最關(guān)鍵的是安裝太陽(yáng)能路燈經(jīng)濟環(huán)保，節省電能的使用。在我們國家，電力資源嚴重短缺，安裝太陽(yáng)能路燈能夠最大的節省電能的使用。安裝太陽(yáng)能路燈價(jià)格方面具有優(yōu)勢，節能方面的優(yōu)勢最大，這種路燈的技術(shù)越來(lái)越成熟了，太陽(yáng)能路燈的價(jià)格會(huì )越來(lái)越低，人們選擇安裝這種路燈，不僅會(huì )從經(jīng)濟方面去考慮，更多的是考慮環(huán)保性能，不會(huì )給環(huán)境帶來(lái)污染，力取讓所有的路燈都安裝節省電費

在鄉村路燈越來(lái)越得不到人們的關(guān)注，小編得知主要原因是這些常規路燈的安裝非常不方便，維護不易，出了問(wèn)題長(cháng)期得不到維護，造成路燈不亮，在夜間出行時(shí)很容易造成交通事故。這樣的常規路燈多數都是形同擺設的，風(fēng)光不再。現在，人們已經(jīng)逐漸將目光放在了新能源路燈——新農村太陽(yáng)能路燈上。 新農村太陽(yáng)能路燈的使用太陽(yáng)能光伏板利用光電效應發(fā)電，目前四川太一自行生產(chǎn)的太陽(yáng)能組件的轉化率能夠在19.3%以上，高于國家標準，發(fā)光效率效很高，而且配合目太陽(yáng)能控制系統，不僅能充分利用太陽(yáng)光照，并且能夠有效的進(jìn)行放電照明，避免浪費。這樣一長(cháng)一短所以新農村太陽(yáng)能路燈實(shí)際工作時(shí)間很長(cháng)，帶來(lái)的亮度也是足夠亮了，可以方便人們出行和車(chē)輛行駛的照明亮度。在一般情況下，的太陽(yáng)能電池板，具有運動(dòng)部件少，比傳統節能電器，所以很少出問(wèn)題。通常情況下，每年一次你會(huì )做一次檢查，但在大多數情況下，假設你購買(mǎi)了品質(zhì)板材，一旦太陽(yáng)能電池板很到位，沒(méi)有你多少做，以維持他們，估計范圍每年不到20小時(shí)。

目前，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)，公園，道路，廠(chǎng)區，小區，景點(diǎn)等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽(yáng)能路燈，它的眾多優(yōu)勢小編就不再多說(shuō)。下面，太陽(yáng)能發(fā)光系統安裝小編就太陽(yáng)能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。我們接下來(lái)檢查一下推薦太陽(yáng)能發(fā)光系統生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈線(xiàn)路有沒(méi)有斷裂，破損的情況，如果線(xiàn)有損壞就會(huì )出現，電流通過(guò)燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽(yáng)能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì )發(fā)現路燈在白天依然亮著(zhù)還無(wú)法將其關(guān)閉，這種情況就是線(xiàn)路短路將控制器里的原件燒壞了原因。