可以連續在陰雨天氣的時(shí)候使用多久，取決于電池容量的大小，如果蓄電池質(zhì)量好，存儲的電多，那么可以連續在陰雨天使用上十幾天也是可以的，如果電池的蓄電量存電量小，質(zhì)量不好，那么，使用的時(shí)間就不會(huì )太長(cháng)，所以，在選擇新能源路燈的時(shí)候還是要注意選擇電池的質(zhì)量，這關(guān)乎到路燈的壽命問(wèn)題。要知道新農村太陽(yáng)能路燈的使用主要是依靠太陽(yáng)光照射轉化為電能的，可是世界各地的氣候變化是個(gè)不相同的，難免是會(huì )有一個(gè)陰雨天的天氣出現，有些部分地區的連續陰雨天數可能會(huì )比較短，但有些地方陰雨天天數比較長(cháng)，而新農村太陽(yáng)能路燈還能正常使用嗎？我們現在推廣使用的新農村太陽(yáng)能路燈，能做到連續陰雨天僅為3-7天。小編提醒新農村太陽(yáng)能路燈能夠保證的連續陰雨天數是選購新農村太陽(yáng)能路燈時(shí)的一個(gè)重要參數。連續陰雨天指的是一個(gè)地區會(huì )出現的連續幾天都是陰雨天，沒(méi)有太陽(yáng)的情況。在這種情況下，太陽(yáng)能電池板難以吸收到充足的光能，就不能給新農村太陽(yáng)能路燈提供充足的補充，導致新農村太陽(yáng)能路燈不能正常工作。所以我們在配置新農村太陽(yáng)能路燈時(shí)，即需要配置好它的太陽(yáng)能板功率以及蓄電池容量，才能保證出現連續陰雨天時(shí)，新農村太陽(yáng)能路燈還能繼續亮燈。

目前，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)，公園，道路，廠(chǎng)區，小區，景點(diǎn)等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽(yáng)能路燈，它的眾多優(yōu)勢小編就不再多說(shuō)。下面，草坪燈生產(chǎn)廠(chǎng)家小編就太陽(yáng)能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。我們接下來(lái)檢查一下最好的草坪燈生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈線(xiàn)路有沒(méi)有斷裂，破損的情況，如果線(xiàn)有損壞就會(huì )出現，電流通過(guò)燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽(yáng)能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì )發(fā)現路燈在白天依然亮著(zhù)還無(wú)法將其關(guān)閉，這種情況就是線(xiàn)路短路將控制器里的原件燒壞了原因。

在現在對于新能源的開(kāi)發(fā)工作中隨著(zhù)太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)的太陽(yáng)能快速發(fā)展一直被大力推廣的太陽(yáng)能路燈在城鎮及農村道路建設中得到了廣泛的應用。尤其是在農村建設方面太陽(yáng)能路燈更是以其運行成本，低使用壽命長(cháng)，安全穩定，綠色節能等優(yōu)點(diǎn)讓現在農村道路建設得到了全面的發(fā)展。隨著(zhù)現在在農村道路照明的廣泛應用為了更好的實(shí)現太陽(yáng)能路燈照明在道路建設中的快速發(fā)展如何才能更好的提高新農村太陽(yáng)能路燈電池板的充電效率呢？新農村太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池板會(huì )因為長(cháng)時(shí)間的使用而變得污濁，會(huì )覆蓋灰塵、落葉以及鳥(niǎo)類(lèi)的糞便，這些都會(huì )遮擋住太陽(yáng)能電池板，影響其吸收光能，所以要定期對當太陽(yáng)能電池板進(jìn)行檢查和清洗，清洗時(shí)應在光照不強烈的白天或者夜間，使用柔軟的濕布對其進(jìn)行擦拭，保證太陽(yáng)能電池板的清潔，能夠使其有效地吸收太陽(yáng)的光能。品牌的太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽(yáng)能板的轉化效率和二次轉化效率。太陽(yáng)能板的轉化效率是指光能轉化成電能的效率；而二次轉化效率是指光能在轉化成電能后儲存在蓄電池上的效率。為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率，在現在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統功率的1.2倍才能滿(mǎn)足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命，在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應對整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護的作用。

如今，隨著(zhù)能源的匱乏，電能越來(lái)越緊張，人們逐步的開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能的使用，走入到我們的生活之中。很多道路上都安裝了太陽(yáng)能路燈，安裝太陽(yáng)能路燈價(jià)格優(yōu)勢和節能優(yōu)勢體現在哪些方面呢？?jì)r(jià)格相對于使用電源的路燈的價(jià)格要低很多，最關(guān)鍵的是安裝太陽(yáng)能路燈經(jīng)濟環(huán)保，節省電能的使用。在我們國家，電力資源嚴重短缺，安裝太陽(yáng)能路燈能夠最大的節省電能的使用。安裝太陽(yáng)能路燈價(jià)格方面具有優(yōu)勢，節能方面的優(yōu)勢最大，這種路燈的技術(shù)越來(lái)越成熟了，太陽(yáng)能路燈的價(jià)格會(huì )越來(lái)越低，人們選擇安裝這種路燈，不僅會(huì )從經(jīng)濟方面去考慮，更多的是考慮環(huán)保性能，不會(huì )給環(huán)境帶來(lái)污染，力取讓所有的路燈都安裝節省電費

是使用光能轉化為路燈所需要用到的能量，而太陽(yáng)能是取之不盡、用之不盡的可再生能源。太陽(yáng)能一體化路燈的能量完完全全來(lái)自于生態(tài)的光，這都是天然綠色的能源出產(chǎn)。 led一體化路燈廠(chǎng)家應用中對大氣層和人類(lèi)都沒(méi)有帶來(lái)其它傷害，完全做到節能環(huán)保。另外這也成高檔生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推銷(xiāo)增添新的賣(mài)點(diǎn)，可繼續降少物業(yè)管理費用，為鄉下亮化出力，降低住戶(hù)大眾平攤一部分的費用。led太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果好壞間接阻礙到機動(dòng)車(chē)司機人員的視覺(jué)舒適度，如若太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果不好，不只浪費能源，做不到照明的作用，必將引起出現扎眼的眩光，因此引發(fā)交通事件，尤為是大城市主干道照明，正因為駕駛經(jīng)過(guò)車(chē)時(shí)速很快，所以太陽(yáng)能一體化路燈照明水平的好壞對司機人員夜里視覺(jué)效用影響相當突出。

從照明類(lèi)型上，LED燈具已經(jīng)取代傳統高壓鈉燈具，并且LED在節能、照明效果、使用壽命等方面都大大超越了傳統高壓鈉燈具，LED燈具可以方便對燈具色溫及輸出功率進(jìn)行調節，很大地提升了照明的人性化，是綠色環(huán)保燈具，對周?chē)h(huán)境無(wú)污染。從供電方式上我們可以分為舊燈改造和新建路燈，舊燈改造因為只是替換燈具，而路燈其他相應的配套設施都已經(jīng)具備，那樣市電燈具是我們佳的選擇，如果新建路燈，所有配套設施都要重新制作，那樣我們看所建道路是否為城市主要干道，如城市主要干道，因為所需的照明要求較高，而且城市周邊電網(wǎng)齊全，我們可以安裝市電路燈，提升照明效果，如果是鄉村道路或周邊市電接入不方便地區，我們可以考慮進(jìn)行照明，既可以提供照明又能夠方便安裝。