系統由太陽(yáng)能電池組件、控制器、LED燈頭、蓄電池和燈桿幾部分構成。一般太陽(yáng)能路燈的燈頭塑膠件是添加擴散劑的透明原米PC材料，透明原米PC材料做成的LED燈頭使用類(lèi)似于PA的材料，但這種料散熱性要好。透明原米PC是聚碳酸酯，聚碳酸酯是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據酯基的結構可分為芳香族、脂肪族、脂肪族-芳香族等多種類(lèi)型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應用。目前僅有芳香族聚碳酸酯獲得了工業(yè)化生產(chǎn)。由于聚碳酸酯結構上的特殊性，現已成為五大工程塑料中增長(cháng)速度快的通用工程塑料。生產(chǎn)廠(chǎng)家的LED燈頭從安裝方式分為卡口、螺口等方式，從材料分為金屬、電木、塑料、陶瓷等材料，通常用的燈座如E27是普遍的節能燈螺口燈座，而配合日光燈的燈座通常稱(chēng)為T(mén)8燈座或T5燈座等等，另根據使用環(huán)境有的燈座防護級高達IP68，在選購時(shí)請根據需要制定相應的IP防護級燈座，通常用燈座會(huì )用到IEC安全認證。

要知道最好的道路燈的使用主要是依靠太陽(yáng)光照射轉化為電能的，可是世界各地的氣候變化是個(gè)不相同的，難免是會(huì )有一個(gè)陰雨天的天氣出現，有些部分地區的連續陰雨天數可能會(huì )比較短，但有些地方陰雨天天數比較長(cháng)，而新農村太陽(yáng)能路燈還能正常使用嗎？我們現在推廣使用的新農村太陽(yáng)能路燈，能做到連續陰雨天僅為3-7天。新農村太陽(yáng)能路燈能夠保證的連續陰雨天數是選購新農村太陽(yáng)能路燈時(shí)的一個(gè)重要參數。連續陰雨天指的是一個(gè)地區會(huì )出現的連續幾天都是陰雨天，沒(méi)有太陽(yáng)的情況。在這種情況下，太陽(yáng)能電池板難以吸收到充足的光能，就不能給新疆道路燈提供充足的補充，導致新農村太陽(yáng)能路燈不能正常工作。所以我們在配置新農村太陽(yáng)能路燈時(shí)，即需要配置好它的太陽(yáng)能板功率以及蓄電池容量，才能保證出現連續陰雨天時(shí)，新農村太陽(yáng)能路燈還能繼續亮燈。

光電的轉化率特別稀缺，所以光對新農村太陽(yáng)能路燈來(lái)講特別珍貴，為了更大化的利用好每一寸光，小編一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費。終研發(fā)出zhuanli透鏡，對光線(xiàn)進(jìn)行二次配光，讓光線(xiàn)與道路平行，提升了光的利用率。家都知道新農村太陽(yáng)能路燈是新能源的照明產(chǎn)品。在現實(shí)照明中，既可以節省經(jīng)濟開(kāi)支、節省能源，還能夠提高效率，這些對于新農村太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。鑒于此，的光源，也就是我們熟稱(chēng)的燈頭就非常重要了。首先，新農村太陽(yáng)能路燈的燈頭應該使用鋁制壓鑄或者抗沖擊擠壓生產(chǎn)，堅固硬度和重量的權衡才好。再就是，為了保證壽命在出廠(chǎng)前應該進(jìn)行機械振動(dòng)的測試，以便保證燈頭的質(zhì)量。當然，為了光源可以穩定的工作。要做良好的散熱設計，防塵、防水應該達到IP65。

品牌的太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)的光能再轉化為電能供燈亮，但是請注意，這里所提到的太陽(yáng)光并不是說(shuō)必須要求光照多么強才能用。一般來(lái)說(shuō)，只要有光以及電池板就能夠儲能的，只是電池板將光能轉化為電能效率與光照是有關(guān)的，光照越強，轉化率越高。所以，光照強度沒(méi)那么強，電池板仍然會(huì )給蓄電池供電，只是轉化率小了而已。做好蓄電池的容量配置，保證太陽(yáng)能路燈擁有有充足的存儲本領(lǐng)，做到與太陽(yáng)能電池板高轉化率相配合。陰雨天數的多少也決定了太陽(yáng)能路燈的配置，光伏組件和鋰電池的配置大小是會(huì )發(fā)生改變的。所以在客戶(hù)確定陰雨天數時(shí)，也要根據當地情況而定，在連續陰雨天較多的，要適當增加1-2天，在陰雨天較少的地區，要適量減少1-2天，以免出現太陽(yáng)能路燈不正常工作的情況。小編建議您在購買(mǎi)太陽(yáng)能路燈的時(shí)候，告訴太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家您安裝地的天氣情況更好。這樣廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員就會(huì )幫您配置適合您所需的太陽(yáng)能路燈。有些客戶(hù)擔心陰雨天太陽(yáng)能路燈不亮，要求將陰雨天數設置的長(cháng)些，比如之前山西運城一位客戶(hù)要求將陰雨天設置為10天。這樣一來(lái)太陽(yáng)能電池板和蓄電池等配置要成倍的增大，太陽(yáng)能路燈價(jià)格也比較貴。

是使用光能轉化為路燈所需要用到的能量，而太陽(yáng)能是取之不盡、用之不盡的可再生能源。太陽(yáng)能一體化路燈的能量完完全全來(lái)自于生態(tài)的光，這都是天然綠色的能源出產(chǎn)。 led一體化路燈廠(chǎng)家應用中對大氣層和人類(lèi)都沒(méi)有帶來(lái)其它傷害，完全做到節能環(huán)保。另外這也成高檔生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推銷(xiāo)增添新的賣(mài)點(diǎn)，可繼續降少物業(yè)管理費用，為鄉下亮化出力，降低住戶(hù)大眾平攤一部分的費用。led太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果好壞間接阻礙到機動(dòng)車(chē)司機人員的視覺(jué)舒適度，如若太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果不好，不只浪費能源，做不到照明的作用，必將引起出現扎眼的眩光，因此引發(fā)交通事件，尤為是大城市主干道照明，正因為駕駛經(jīng)過(guò)車(chē)時(shí)速很快，所以太陽(yáng)能一體化路燈照明水平的好壞對司機人員夜里視覺(jué)效用影響相當突出。