如果產(chǎn)品質(zhì)量不好，大家都清楚重要是蓄電池這塊，如果蓄電池質(zhì)量不好，使用半年后，蓄電池慢慢存不住電，就會(huì )影響農村太陽(yáng)能路燈正常照明。就是農村太陽(yáng)能路燈配置，有的太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家為了留住客戶(hù)，降低太陽(yáng)能路燈價(jià)格吸引客戶(hù)，但是天下沒(méi)有賠本的買(mǎi)賣(mài)，就會(huì )從太陽(yáng)能路燈配置上動(dòng)手，降低新農村太陽(yáng)能路燈配置。老式的路燈眾所周知都要靠支付高昂的電費才能維持照明，而且需要經(jīng)常對線(xiàn)路和相關(guān)的配置進(jìn)行維護和檢修，所以一直存在比較高的維護成本，但是太陽(yáng)能路燈只需要一次的安裝費用即可，后期基本上不需要特殊的維護，所以在節約費用方面太陽(yáng)能路燈有很大的優(yōu)勢。老式的路燈常常會(huì )存在一些安全隱患，比如材料的老化、以及施工質(zhì)量導致的供電不正常、水電氣管道的沖突等等，小編溫馨提示新農村太陽(yáng)能路燈就不會(huì )存在這些問(wèn)題，它運行安全可靠，是超低壓的產(chǎn)品，所以更加的安全。

是將高效率的太陽(yáng)能電池板、超長(cháng)壽命的鋰電池、高光效的進(jìn)口LED、智能控制器、PIR人體感應模組、防盜安裝支架等集中于一體的太陽(yáng)能路燈。中山伯億太陽(yáng)能一體化路燈的優(yōu)點(diǎn)就是安裝簡(jiǎn)單，重量輕便，一般兩個(gè)工人在不使用重型設備和工具的情況下，只需要一個(gè)產(chǎn)品中專(zhuān)配的扳手，5分鐘即可完成安裝。太陽(yáng)能一體化路燈是以吸收太陽(yáng)的太陽(yáng)能量給蓄電池充電，天氣不好的時(shí)候蓄電池就會(huì )給路燈照明工作提供運作的電量，所以不會(huì )發(fā)生突然間就熄燈的情況。太陽(yáng)能一體化路燈采用的是直流電源，只有極小的機率會(huì )發(fā)生問(wèn)題，而如果是太陽(yáng)能蓄電池發(fā)生了問(wèn)題，那也不會(huì )發(fā)生突然就熄燈的情況，而是會(huì )在之后的一段時(shí)間內逐漸的變暗。這時(shí)候加大對于的質(zhì)量檢測，以避免產(chǎn)生一些不必要的損失。在所有部件中，蓄電池是容易被盜的一個(gè)部分，所以，我們就可以將蓄電池埋入地下，在建筑物的下面更好，再用水泥對其澆筑，這樣可以達到非常好的防盜效果。

西固智慧路燈一大的優(yōu)勢是它不需要其他的供電設備，它自己就可以從熱能轉化為電能，以供自己照明使用，這樣就可以節省很大一部分電力資源。此外，太陽(yáng)能路等屬于高科技產(chǎn)品，在設計時(shí)更符合現代人的需求，其安裝也更為便捷，使用年限也大大提高，這樣就減少了很大部分的維護費用，節省了有關(guān)部門(mén)的開(kāi)支，由此可見(jiàn)太陽(yáng)能路燈給人們的生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也為國家節約了資源，因此，太陽(yáng)能路燈被應用的越來(lái)越廣泛。在購買(mǎi)太陽(yáng)能路燈之前，如果是大批量采購，好是選擇有廠(chǎng)房的廠(chǎng)家，而且要親臨太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家去看看。如果確定了要在哪一家購買(mǎi)，一定要跟對方說(shuō)好對亮度有什么要求，如果是對這個(gè)亮度沒(méi)有多大概念的話(huà)，可以讓對方做一個(gè)樣板看看。對亮度需求很高的話(huà)，那LED光源的大小就要大一些。也有一些廠(chǎng)家會(huì )出于對您自身的考慮，給您選擇合適的方案，如果根據您的實(shí)際情況并不需要特別亮的話(huà)，也可以聽(tīng)聽(tīng)智慧路燈批發(fā)專(zhuān)家的建議。如果太陽(yáng)能路燈是要安裝在道路兩邊的話(huà)，我們要考慮到道路兩邊是否有綠化植物遮擋。因為太陽(yáng)能路燈是通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉化成電能的，如果有東西遮擋的話(huà)，效果肯定不會(huì )很好。真的出現這種情況時(shí)，不妨將太陽(yáng)能燈桿的高度降低一些，不要被完全遮擋住太陽(yáng)能板。

在對進(jìn)行組裝的時(shí)候，進(jìn)行穿線(xiàn)的時(shí)候，一定要注意導線(xiàn)千萬(wàn)不能勿夾在燈桿的連接上。導線(xiàn)的連接處，還應該要使用到絕緣膠布，粘貼比較牢固。這樣做的主要目的之一，就是為了防止觸電的情況發(fā)生，進(jìn)而確保在日常使用過(guò)程當中的安全。復位后，進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。有兩種途徑進(jìn)入正常工作狀態(tài)：經(jīng)過(guò)60分鐘的延時(shí)后，自動(dòng)進(jìn)入正常狀態(tài)，時(shí)間是控制器記憶出廠(chǎng)測試的定時(shí)時(shí)間，一般為15個(gè)小時(shí)。連續按控制鍵三次，強制進(jìn)入正常狀態(tài)，按調整鍵調整定時(shí)時(shí)間。現在市面上有許多實(shí)用太陽(yáng)能發(fā)電的系統，比如說(shuō)太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能庭院燈等等，都是實(shí)用太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行照明的，那太陽(yáng)能是怎樣發(fā)電的？太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家小編來(lái)和你好好介紹一下。（一）太陽(yáng)能控制器：太陽(yáng)能控制器的作用是控制整個(gè)系統的工作狀態(tài)，并對蓄電池起到過(guò)充電保護、過(guò)放電保護的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償的功能。其他附加功能如光控開(kāi)關(guān)、時(shí)控開(kāi)關(guān)都應當是控制器的可選項；（二）蓄電池：一般為鉛酸電池，在太陽(yáng)能路燈小微型系統中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲存起來(lái)，到需要的時(shí)候再釋放出來(lái)。（三）太陽(yáng)能電池板：小編提醒太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉換為電能，或送往蓄電池中存儲起來(lái)，或推動(dòng)負載工作。

目前，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)，公園，道路，廠(chǎng)區，小區，景點(diǎn)等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽(yáng)能路燈，它的眾多優(yōu)勢小編就不再多說(shuō)。下面，小編就太陽(yáng)能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。我們接下來(lái)檢查一下生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈線(xiàn)路有沒(méi)有斷裂，破損的情況，如果線(xiàn)有損壞就會(huì )出現，電流通過(guò)燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽(yáng)能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì )發(fā)現路燈在白天依然亮著(zhù)還無(wú)法將其關(guān)閉，這種情況就是線(xiàn)路短路將控制器里的原件燒壞了原因。