漢中特色定制太陽(yáng)能路燈品牌的太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)的光能再轉化為電能供燈亮，但是請注意，這里所提到的太陽(yáng)光并不是說(shuō)必須要求光照多么強才能用。一般來(lái)說(shuō)，只要有光以及電池板就能夠儲能的，只是電池板將光能轉化為電能效率與光照是有關(guān)的，光照越強，轉化率越高。所以，光照強度沒(méi)那么強，電池板仍然會(huì )給蓄電池供電，只是轉化率小了而已。做好蓄電池的容量配置，保證太陽(yáng)能路燈擁有有充足的存儲本領(lǐng)，做到與太陽(yáng)能電池板高轉化率相配合。陰雨天數的多少也決定了太陽(yáng)能路燈的配置，光伏組件和鋰電池的配置大小是會(huì )發(fā)生改變的。所以在客戶(hù)確定陰雨天數時(shí)，也要根據當地情況而定，在連續陰雨天較多的，要適當增加1-2天，在陰雨天較少的地區，要適量減少1-2天，以免出現太陽(yáng)能路燈不正常工作的情況。特色定制太陽(yáng)能路燈安裝小編建議您在購買(mǎi)太陽(yáng)能路燈的時(shí)候，告訴太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家您安裝地的天氣情況更好。這樣廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員就會(huì )幫您配置適合您所需的太陽(yáng)能路燈。有些客戶(hù)擔心陰雨天太陽(yáng)能路燈不亮，要求將陰雨天數設置的長(cháng)些，比如之前山西運城一位客戶(hù)要求將陰雨天設置為10天。這樣一來(lái)太陽(yáng)能電池板和蓄電池等配置要成倍的增大，太陽(yáng)能路燈價(jià)格也比較貴。

當停止工作，首先檢查控制器是不是壞了，出現這種情況很大原因就是太陽(yáng)能控制器壞了，及時(shí)進(jìn)行維修。還有就是太陽(yáng)能路燈陰雨天只能堅持一到兩天，大概是因為太陽(yáng)能蓄電池充電不滿(mǎn)。首先觀(guān)察一下近天氣情況如何，太陽(yáng)能路燈是否能保證每天充電5--7小時(shí)左右，如果充電只達2--3小時(shí)這樣的情況是正常的請放心使用。另外檢查電池是否老化，正常工作情況下電池的壽命的是4--5年。想要保證太陽(yáng)能路燈的正常使用就需要路政部門(mén)定期的對路燈進(jìn)行檢查，特別是對于安裝時(shí)間比較長(cháng)的更要重視，經(jīng)風(fēng)吹日曬的年限長(cháng)了，不免出現各種的小問(wèn)題。常見(jiàn)的就是鐵件生銹，生銹一旦下雨就會(huì )出現大量的鐵水，影響美觀(guān)也影響質(zhì)量。如果無(wú)緣無(wú)故的晚間不工作，如果是個(gè)別現象那么就針對個(gè)別問(wèn)題處理，一個(gè)個(gè)的配件進(jìn)行檢修，直到找出真因并及時(shí)處理，配置如果因時(shí)間長(cháng)了不能再使用就進(jìn)行更換。的太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設復雜線(xiàn)路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。常規路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線(xiàn)、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。還要進(jìn)行調試，一旦出現問(wèn)題，就造成很大消耗。

在對進(jìn)行組裝的時(shí)候，進(jìn)行穿線(xiàn)的時(shí)候，一定要注意導線(xiàn)千萬(wàn)不能勿夾在燈桿的連接上。導線(xiàn)的連接處，還應該要使用到絕緣膠布，粘貼比較牢固。這樣做的主要目的之一，就是為了防止觸電的情況發(fā)生，進(jìn)而確保在日常使用過(guò)程當中的安全。復位后，進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。有兩種途徑進(jìn)入正常工作狀態(tài)：經(jīng)過(guò)60分鐘的延時(shí)后，自動(dòng)進(jìn)入正常狀態(tài)，時(shí)間是控制器記憶出廠(chǎng)測試的定時(shí)時(shí)間，一般為15個(gè)小時(shí)。連續按控制鍵三次，強制進(jìn)入正常狀態(tài)，按調整鍵調整定時(shí)時(shí)間。現在市面上有許多實(shí)用太陽(yáng)能發(fā)電的系統，比如說(shuō)太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能庭院燈等等，都是實(shí)用太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行照明的，那太陽(yáng)能是怎樣發(fā)電的？太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家小編來(lái)和你好好介紹一下。（一）太陽(yáng)能控制器：太陽(yáng)能控制器的作用是控制整個(gè)系統的工作狀態(tài)，并對蓄電池起到過(guò)充電保護、過(guò)放電保護的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償的功能。其他附加功能如光控開(kāi)關(guān)、時(shí)控開(kāi)關(guān)都應當是控制器的可選項；（二）蓄電池：一般為鉛酸電池，在太陽(yáng)能路燈小微型系統中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲存起來(lái)，到需要的時(shí)候再釋放出來(lái)。（三）太陽(yáng)能電池板：小編提醒太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉換為電能，或送往蓄電池中存儲起來(lái)，或推動(dòng)負載工作。

在鄉村路燈越來(lái)越得不到人們的關(guān)注，小編得知主要原因是這些常規路燈的安裝非常不方便，維護不易，出了問(wèn)題長(cháng)期得不到維護，造成路燈不亮，在夜間出行時(shí)很容易造成交通事故。這樣的常規路燈多數都是形同擺設的，風(fēng)光不再。現在，人們已經(jīng)逐漸將目光放在了新能源路燈——新農村太陽(yáng)能路燈上。 新農村太陽(yáng)能路燈的使用太陽(yáng)能光伏板利用光電效應發(fā)電，目前四川太一自行生產(chǎn)的太陽(yáng)能組件的轉化率能夠在19.3%以上，高于國家標準，發(fā)光效率效很高，而且配合目太陽(yáng)能控制系統，不僅能充分利用太陽(yáng)光照，并且能夠有效的進(jìn)行放電照明，避免浪費。這樣一長(cháng)一短所以新農村太陽(yáng)能路燈實(shí)際工作時(shí)間很長(cháng)，帶來(lái)的亮度也是足夠亮了，可以方便人們出行和車(chē)輛行駛的照明亮度。在一般情況下，的太陽(yáng)能電池板，具有運動(dòng)部件少，比傳統節能電器，所以很少出問(wèn)題。通常情況下，每年一次你會(huì )做一次檢查，但在大多數情況下，假設你購買(mǎi)了品質(zhì)板材，一旦太陽(yáng)能電池板很到位，沒(méi)有你多少做，以維持他們，估計范圍每年不到20小時(shí)。