目前，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在我們的生活中得到推廣普及，太陽(yáng)能路燈隨處可見(jiàn)，公園，道路，廠(chǎng)區，小區，景點(diǎn)等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽(yáng)能路燈，它的眾多優(yōu)勢小編就不再多說(shuō)。下面，小編就太陽(yáng)能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。我們接下來(lái)檢查一下生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈線(xiàn)路有沒(méi)有斷裂，破損的情況，如果線(xiàn)有損壞就會(huì )出現，電流通過(guò)燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽(yáng)能路燈不亮的情況。有些時(shí)候我們會(huì )發(fā)現路燈在白天依然亮著(zhù)還無(wú)法將其關(guān)閉，這種情況就是線(xiàn)路短路將控制器里的原件燒壞了原因。

要知道的使用主要是依靠太陽(yáng)光照射轉化為電能的，可是世界各地的氣候變化是個(gè)不相同的，難免是會(huì )有一個(gè)陰雨天的天氣出現，有些部分地區的連續陰雨天數可能會(huì )比較短，但有些地方陰雨天天數比較長(cháng)，而新農村太陽(yáng)能路燈還能正常使用嗎？我們現在推廣使用的新農村太陽(yáng)能路燈，能做到連續陰雨天僅為3-7天。新農村太陽(yáng)能路燈能夠保證的連續陰雨天數是選購新農村太陽(yáng)能路燈時(shí)的一個(gè)重要參數。連續陰雨天指的是一個(gè)地區會(huì )出現的連續幾天都是陰雨天，沒(méi)有太陽(yáng)的情況。在這種情況下，太陽(yáng)能電池板難以吸收到充足的光能，就不能給提供充足的補充，導致新農村太陽(yáng)能路燈不能正常工作。所以我們在配置新農村太陽(yáng)能路燈時(shí)，即需要配置好它的太陽(yáng)能板功率以及蓄電池容量，才能保證出現連續陰雨天時(shí)，新農村太陽(yáng)能路燈還能繼續亮燈。

光電的轉化率特別稀缺，所以光對新農村太陽(yáng)能路燈來(lái)講特別珍貴，為了更大化的利用好每一寸光，小編一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費。終研發(fā)出zhuanli透鏡，對光線(xiàn)進(jìn)行二次配光，讓光線(xiàn)與道路平行，提升了光的利用率。家都知道新農村太陽(yáng)能路燈是新能源的照明產(chǎn)品。在現實(shí)照明中，既可以節省經(jīng)濟開(kāi)支、節省能源，還能夠提高效率，這些對于新農村太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。鑒于此，的光源，也就是我們熟稱(chēng)的燈頭就非常重要了。首先，新農村太陽(yáng)能路燈的燈頭應該使用鋁制壓鑄或者抗沖擊擠壓生產(chǎn)，堅固硬度和重量的權衡才好。再就是，為了保證壽命在出廠(chǎng)前應該進(jìn)行機械振動(dòng)的測試，以便保證燈頭的質(zhì)量。當然，為了光源可以穩定的工作。要做良好的散熱設計，防塵、防水應該達到IP65。

是使用光能轉化為路燈所需要用到的能量，而太陽(yáng)能是取之不盡、用之不盡的可再生能源。太陽(yáng)能一體化路燈的能量完完全全來(lái)自于生態(tài)的光，這都是天然綠色的能源出產(chǎn)。 led一體化路燈廠(chǎng)家應用中對大氣層和人類(lèi)都沒(méi)有帶來(lái)其它傷害，完全做到節能環(huán)保。另外這也成高檔生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推銷(xiāo)增添新的賣(mài)點(diǎn)，可繼續降少物業(yè)管理費用，為鄉下亮化出力，降低住戶(hù)大眾平攤一部分的費用。led太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家的太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果好壞間接阻礙到機動(dòng)車(chē)司機人員的視覺(jué)舒適度，如若太陽(yáng)能一體化路燈的配光效果不好，不只浪費能源，做不到照明的作用，必將引起出現扎眼的眩光，因此引發(fā)交通事件，尤為是大城市主干道照明，正因為駕駛經(jīng)過(guò)車(chē)時(shí)速很快，所以太陽(yáng)能一體化路燈照明水平的好壞對司機人員夜里視覺(jué)效用影響相當突出。

各配件在優(yōu)質(zhì)隧道路燈中起到的作用。1.太陽(yáng)能電池板：是通過(guò)吸收太陽(yáng)光，將太陽(yáng)輻射能通過(guò)光電效應或者光化學(xué)效應直接或間接轉換成電能的裝置，大部分青海隧道路燈電池板的主要材料為“硅”，但因制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。2.太陽(yáng)能控制器：應用于太陽(yáng)能光伏系統中，它全稱(chēng)太陽(yáng)能充放電控制器，協(xié)調太陽(yáng)能電池板、蓄電池、負載的工作，是光伏系統中非常重要的組件。使整個(gè)太陽(yáng)能光伏系統高效，安全的運作。3.光源：是所有照明產(chǎn)品的重要組成部分，根據不同的照度要求，可以選擇不同品牌、不同類(lèi)型的光源，常用的光源有：白熾燈、節能燈、熒光燈、鈉燈、金鹵燈、陶瓷金鹵燈、路燈燈具：80%以上的反射器，透光率90%以上的透光罩，較高的IP等級防止蚊蟲(chóng)以及雨水的滲透，還要具有合理的配光燈罩和內部結構以防止眩光影響行人和車(chē)輛的安全。、裁線(xiàn)2、焊燈珠3、做燈板4、測燈板5、涂導熱硅脂6、固定燈板7、焊接導線(xiàn)8、固定反光罩9、裝玻璃罩10、裝堵頭11、連接電源線(xiàn)12、測試、老化13、檢驗、貼標簽14、裝箱、入庫。價(jià)格一般為：300-500元5.預埋件(預制埋件)就是預先安裝(埋藏)在隱蔽工程內的構件.就是在結構澆筑時(shí)安置的構配件，用于砌筑上部結構時(shí)的搭接。以利于外部工程設備基礎的安裝固定.預埋件大多由金屬制造，例如：鋼筋或者鑄鐵，也可用木頭，塑料等非金屬剛性材料。

過(guò)于潮濕的環(huán)境適合用新農村太陽(yáng)能路燈嗎？濕度大的地區會(huì )讓電子元件加大受潮的幾率，從而造成安全隱患。所以選擇新農村太陽(yáng)能路燈時(shí)要考慮其IP防護等級。即使是新農村太陽(yáng)能路燈是防水設計的也盡量不要把它安裝到容易積水的地方。在多風(fēng)的地區可以安裝嗎？關(guān)于抗風(fēng)能力，還要取決于燈桿和安裝支架的穩固性。新農村太陽(yáng)能路燈本身若采用鋁合金等硬材料的話(huà)抗風(fēng)能力還是可以的。國內的大部分地區風(fēng)力條件都可以滿(mǎn)足。為了保證新農村太陽(yáng)能路燈可以得到充分的光照，讓電池充的飽飽的，需要注意盡量不要安裝在建筑物或者植物的遮擋范圍下喔。有一種辦法可以延長(cháng)路燈表漆的壽命，使其能夠長(cháng)期保持最初色澤，不變色、不粉化。如果說(shuō)鍍鋅是為了防銹的話(huà)，那噴塑就是為了美觀(guān)，防銹做到了，美觀(guān)有了，那再加一層保護膜就堪稱(chēng)完美了。戶(hù)外粉末的耐候性很差，如果能夠用一種具有超強耐候能力的外漆將其封裝起來(lái)就能使其長(cháng)期保持本色，然而這種外漆并不難找到，它就是“氟碳漆”，氟碳漆具有優(yōu)良的防腐性能、免維護、強附著(zhù)力、超長(cháng)耐候性等特點(diǎn)，將氟碳漆涂裝在燈桿的塑粉外層能起到一個(gè)非常好的保護作用，使其表面的外漆光澤維持十年以上不是問(wèn)題。